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畅游大美太极湖 试驾广汽菲亚特致悦

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发表于 2014-3-24 17:28:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    搜易·十堰汽车网讯:致悦是广汽菲亚特打造的第二款车型,其产品属性完全迎合国内消费者的偏好而打造,且比前作菲翔也有了很大进步。十堰汽车网小编也受到广汽菲亚特十堰未来4S店的邀请前去十堰市太极湖一路感受致悦的魅力。


                               
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致悦

  2014年3月22日上午,小编一大早就来到广汽菲亚特十堰未来4S店,看到致悦的时候还是被它时尚的外观所折服,致悦在十堰汽车网举办的春季车展上已经上市亮相,小编我也一直期待能够第一时间试驾这款车,这不,今天就可以实现了,我确实有点迫不及待。


                               
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致悦

  回头看看目前市场中热销的那些竞品,福克斯强调运动、高尔夫吹嘘经典、骐达服务家用,似乎每个细分区间都被强者占据着,致悦选择的道路与他们不同,起码首先在设计上,广汽菲亚特希望让消费者明白,只有意大利人才能完美的诠释“时尚”。


                               
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致悦

  菲翔已经让我们见识了菲亚特的设计天赋,但致悦还不止于单纯的沿袭。因为时尚的潮头永远不会停下来,所以工程师们为致悦设计了一副更为动感的前脸。中网的造型依旧是典型的菲亚特风格,但镀铬线条延伸出来,与下唇的设计相呼应。回旋镖似的示宽灯与雾灯结合为一体,充满动感。


                               
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致悦

  小编试驾的车是1.4T 7速双离合 高功率版本,最大功率150马力,峰值扭矩为230N·m,加速超车那是游刃有余,这点让我感受深刻。不过美中不足的就是头部空间确实小了点,还有就是油门延迟问题。怠速情况下驾驶室内还是很安静的,在急加速的过程中不难感觉到发动机有点“咆哮”的意思,声音听起来一般,或许这是小排量涡轮增压的原因。在行驶的过程中,小编也体验了一下高功率版本的致悦给予的推背感,感受还是不错,这点也是我比较中意的地方,还是很有驾驶乐趣的嘛。换挡平顺性不错,感受不到顿挫。悬挂方面,偏运动,当然就有些硬了,不过由于座椅比较厚,所以过滤的还是不错的。


                               
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小编试驾


                               
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马牌轮胎


                               
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致悦·大鹏展翅

  对了,小编还要强调一点的就是,致悦的刹车真的是太灵了。小编试驾的这款1.4T 高功率版本的车型配有17寸轮毂以及Brembo刹车片,确实很厚道,但是刹车太敏感了,以至于刹车的时候乘客“点头”现象严重,不太舒适,灵敏是好事,但是太灵敏有有点不舒适了。小编自己的车是科鲁兹,我已经习惯它那种偏软的刹车,相对来说我也更喜欢偏软的刹车,太灵敏的刹车轻轻一点就有一窜一窜,大家可以想象一下堵车时候的场景,不过随着驾驶时间的增加,我对刹车的掌握也就慢慢熟悉了。

  总结:小编一路驰骋,开着致悦,感受到了太极湖的大美风光,也感受到了致悦的驾控魅力,不仅外观时尚、动力强劲、操控到位、转向精准,而且还有着精湛的做工、丰富的配置、厚道的价格。我想致悦的前景一定很不错的市场前景,希望通过此文章让大家更多的认识菲亚特——一个来自意大利的汽车品牌!(图文/朱光辉)


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 楼主| 发表于 2014-3-25 10:00:20 | 显示全部楼层
感觉还不错。
 楼主| 发表于 2014-3-25 10:00:46 | 显示全部楼层
广汽菲亚特致悦
发表于 2014-3-25 10:19:40 | 显示全部楼层
轮毂好看。。菲亚特的车做得蛮时尚。适合我这种年轻人。。
发表于 2014-3-25 10:23:36 | 显示全部楼层
个人觉得还是不错的。外观很时尚。好像试驾一下!
发表于 2014-3-25 10:26:51 | 显示全部楼层
广汽菲亚特致悦充满着运动和时尚色彩的意式风情却挟着本土化的亲民外衣降临到我们身边,将男女通杀的意大利元素全部灌注在一款全新车型上,它就是广汽菲亚特致悦。
发表于 2014-3-25 10:34:45 | 显示全部楼层
现在唯一滴顾虑就是保有量。别的我看感觉都还好。保有量上不去,后期就蛋疼了。外形我喜欢,内饰我感觉也不错。动力150足够了。刹车只要习惯了 就还好。
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